En la mañana de hoy se produjo un nuevo accidente en Magdalena, donde una motocicleta se sumo a la lista de las intervienen en accidentes viales.

Llegan a diez las motos que participaron en accidentes en los últimos dos meses en nuestro pueblo, esto debe prender las alarmas y las señales para que se accionen estrategias de prevención y educación vial.

Algunas empresas de estadísticas señalan un incremento en el uso de motocicletas, y también en el número de accidentes en este tipo de vehículos, en los últimos años que se se podrían acentuar por un mayor uso de estos vehículos a causa de la pandemia.

La pandemia del coronavirus está dejando un tendal de crisis por doquier. Sin embargo, no solamente se trata de apremios económicos, sino también de índoles sociales y viales. Al no andar los colectivos se empujó a que haya un récord de venta de motocicletas para movilizarse, pero a su vez aumentaron los accidentes viales con participación de estos vehículo.

Según la División Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), octubre de 2020 finalizó con un total de 34.435 unidades transferidas, lo que evidencia un mes prácticamente calcado al de septiembre, en el que se habían registrado 34.245. En la comparación interanual se observa un crecimiento 14,6% ya que en octubre de 2019 se habían traspasado 30.050 unidades.

Los números que ofrece, en promedio, los hospitales de la Argentina, correspondientes al año pasado, es decir, previo a la pandemia, señalan que la proporción de personas que viajaban en moto asistidas fue del 63%. En cambio, bajó del 14 al 11% el porcentaje de automovilistas atendidos.

Atentos a esta problemática, la Agencia Nacional de Seguridad Vial ofrece algunas propuestas para que los gobiernos locales o provinciales implementen acciones para garantizar la inserción segura de las motos en el tránsito. Entre ellas, la implementación de campañas de concientización sobre uso de elementos de seguridad y respeto de las normas de tránsito, implementar controles efectivos y habilitar carriles preferenciales para la circulación de motos en autopistas y avenidas.